企业概况

推荐产品

企业资讯

澳门皇家娱乐在线:主页 > 澳门皇家娱乐在线 > 行业动态 >

合肥市民建议:地铁实施“分道安检”-澳门皇家娱乐

澳门皇家娱乐:未知 人气: 发表时间:2018-03-29 13:57

 
      据江淮晨报报道,去年底,合肥轨道交通2号线开通后,带动了1号线客流的大幅提升。今年春节黄金周结束后至今,合肥轨道交通线网日均客运量超过了41万人次。在高峰期,一些大客流站点,出现了乘客排长队等候安检的情况。为此,有市民建议,借鉴外地经验实施“分道安检”。

      体验
     
      高峰期大客流站点安检“排长龙”

      “过个安检太麻烦了!”“排队等候的时间太长了!”2号线开通之后,也带动了1号线客流的提升。在大东门站A进出口的多次探访中,记者看到,在工作日的高峰期,
安检的队伍经常在夹层当中排起了“长龙”,有时还延长到了自动扶梯上。

      记者发现,进站的乘客基本都在有序排队,但也有个别乘客显得有些着急,“能不能快点啊,我上班要迟到了。”在这个安检口外,记者看到,由于这里的直线空间比较短,安检特意把护栏围成了蛇形。
  
      “在平峰时段,大家会开一个直接进站的口子,让大家不必经过蛇形围栏就可以进站。到了早晚高峰,大家会把这个口子封闭,用蛇形围栏引导大家排队。”记者观察发现,在没有携带包裹的情况下,每人通过
安检需要大概不到10秒。记者从末尾排队,到顺利通过安检花了差不多6分钟时间。

      冷门站点安检基本“随检随走”

      2月22日,线网进站客流前三车站依次为合肥火车站35891人次、合肥南站26851人次、大东门站19357人次。2月24日,客流前三车站依次为:合肥火车站35907人次、合肥南站26924人次、三里庵站18559人次。从目前来看,这些站点不管是在日常还是节假日,客流量均较高,高峰期
安检耗时相对较长。

      另外,记者随后几天在早高峰时段,体验了1号线明光路站、长淮站,以及2号线的安农大站等多个站点。在这些站点记者基本上都没有看到乘客“排长龙”的情况。在这些相对冷门的站点,乘客进站之后,很快就通过了
安检,不会有什么耽搁,基本是“随检随走”。

      建议

      在大客流站点增加设备和人员

      “严格
安检很有必要。”“都是为了大家的安全考虑。”多日的探访中,绝大多数乘客对地铁站实施严格安检表示了理解和支撑,但也有一些市民提出了一些建议。有市民表示,“人不是特别多的时候,进站速度能接受,但遇到人流量特别集中的时候,感觉有些耽误时间。”

      在大东门站,上班族马女士说,很多早高峰上班的人都是“掐着点”来的,而这里每个出入口就一台
安检机,看起来有点忙不过来,有的人安检后还要排队买票,这样算来耗时就不少了,“早高峰多等几分钟,上班可能就要迟到。”她希翼,能在大客流站点增加安检设备和人员。

      可借鉴外地城市经验“分道安检”

      目前,在北京、上海、天津等大城市,地铁站的
安检采取了一种更为便捷的方式。以上海市为例,早在2013年,一种名为“分道安检”的新模式,就在彭浦新村站、徐家汇站、龙阳路站、上海火车站悄然试行。如今,在上海地铁,大包、小包、无包分道进站已在几十个进站口运行。

      在1号线的合肥火车站,送同学去合肥南站的陈同学说,他除了手机和少量现金外,随身没有任何行李和包裹,却要和所有人一样排队,这似乎有点耽误时间。陈同学建议,合肥轨道交通能借鉴外地的经验,在一些大客流站点,单独开辟一条快速安检通道,方便没有携带行李的乘客更快进站。

      回应

      部分大客流站点“分道安检”条件受限

      2月28日,合肥城市轨道交通企业运营分企业安全监察处副处长王辉表示,为保障乘客的人身安全和地铁运营安全,1、2号线的安检一直比较严格。目前,国内各大开通轨道交通线路的城市,基本都要安检,各地还在逐步提高安检力度。

      王辉表示,受每个站内部布局和通道设置等原因限制,没办法设置更多的安检设备和通道。以大东门站A口为例,安检设备布置在负一层,后来搬到了夹层。这里的空间本身就不大,要摆放
安检设备,要设置安检通道,还要分出一半给出站的乘客通行,已经没有条件单独实施“分道安检”。
王辉先容,此前,针对部分大客流站点,在大型节假日客流高峰期乘客排长队等候安检的情况,比如大东门站,也会视情况让乘客分成两队进行安检。
     
      今后,将逐步优化安检工作流程。

      呼吁

      请广大乘客尽量配合安检工作

      “乘客对安检的投诉量比较大,大家都会视情况进行处理。”王辉表示,从目前的反馈来看,少数乘客不配合安检的情况也时有发生。比如,有些乘客可能觉得自己没带危险品,没有必要对自己安检;有些乘客对“身体检查”十分反感;有些乘客在被要求对随身携带的茶杯“打开喝一口”的时候,有些不高兴。

      目前,1、2号线各站点内的每个安检点,每班次配3个安检员,检查包裹的,对乘客进行身体检查的,还有盯着安检仪的,工作时间大约是8个小时。“安检员的工作枯燥乏味又辛苦,每个班次的安检员要无数次弯腰,尤其大客流站点。”王辉呼吁,广大市民更多地理解、敬重安检员,并配合安检。

      支招

      高峰期大客流站点也有“冷门”通道

      在目前的情况下,高峰期乘客若想要快速通过安检,其实也是可以取巧的。比如,在大东门站A出入口的进出站客流很大,但是B口的进出站客流就小了很多,而在2号线开通之后开放的E口,进入的乘客相对更少。乘客可以选择这些出入口进出。

      “上班的市民还是需要提前几分钟出门,为安检预留时间。”王辉表示,为了减少排队安检的时间,建议大家尽量少携带包包等行李物品。而携带包裹的乘客,可提前将随身的包取下,将包内的水及时取出试喝,通行速度就会提高很多。
 
      王辉提醒,一方面,乘客要多关注合肥轨道交通乘车的违禁品目录,少携带一些限制类物品,比如白酒之类的;不要携带管制类的物品进站,比如刀具,以免物品在检查当中被扣留,影响自己的乘车时间,也耽误后面排队进站的乘客。


      神飞安检机一直是国内企事业单位的一线品牌,先后为上千家企事业单位提供安检设备服务及技术支撑。诚招国内合作商:13763350110 周先生,欢迎您来电咨询

扫一扫,
神飞最新资讯先知晓

总部:深圳市神飞电子设备有限企业

地址:深圳市大鹏新区葵涌街道金业大道知己工业园A4栋4楼

电话:0755-33060196/33060195

传真:0755-33060195

邮箱:888858888.ok@163.com

联系其它分企业

  • 上海、广西海南
  • 广东、华东地区
  • 西南、西北地区
  • 华中、西北地区
  • 东北、西南地区
XML 地图 | Sitemap 地图