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澳门皇家娱乐为金华高铁站安保保驾护行

澳门皇家娱乐:未知 人气: 发表时间:2018-01-06 14:51

 

      金华站,始建于1932年,隶属上海铁路局金华车务段管辖,现为一等站。目前暂时只办理高铁业务,待南广场改造完工后,再重新办理普速业务。
 



      金华站始建于1932年2月。1930年,杭江铁路(萧山西兴江边至玉山,现为沪昆线的一部分)西兴江边至兰溪段的铁路线开工建设,直至1932年2月通车至金华。1934年1月,杭江铁路全线通车。初建时,金华站只有20平方米的竹片墙站房,站台为约30米长、2米宽的土堆,以后车站逐年得到改建和扩建。
 



      1942年5月,日军侵占金华后,车站主要工种均由日本人担任,一些辅助工种及脏、累、重活由中国工人干。年底,日军发现金华附近的武义有氟矿,马上在金华至塘雅间铺设了一条铁路专用线,大量氟石通过铁路运往日本。

      1944年下半年,日军在太平洋战场失败后,就开始从金华大肆拆除铁路设施,将金华、义乌诸暨等站及沿线的钢轨运往东北,直至1945年8月日本投降时止。

      抗日战争胜利后,1946年6月,诸暨至金华段铁路得到修复,次年4月金华站修复完工。当时车站只有到发线4股,货物线2股,还有机车走行线及机车转头三角线等设施。上下行列车均在金华站加水上煤、换机车。新中国成立初期,金华站日均接发旅客列车5对,货物列车7对,每天发送旅客约500人,发送货物2500多吨。

      新中国成立后,铁路工人当家做主。1950年下半年,车站职工纷纷报名,掀起抗美援朝、保家卫国的热潮,车站有10多名职工奔赴朝鲜战场从事铁路运输。
 

      几十年来,金华站多次进行改扩建,车站面貌发生了巨变。1996年1月,带有21层高的金发大厦(现已拆除)的金华西站(现更名为金华站)正式投入使用,被誉为浙赣线(现沪昆线浙赣段)上一颗璀璨的明珠。现在车站每天接发旅客列车71对,年旅客发送量约850万人,年货物发送量达230多万吨,每天解体货物列车130多列。2014年12月10日,沪昆高铁杭州至南昌段开通,金华正式进入高铁时代,同天北站房及广场开通。2017年3月1日金华站暂时停办普铁业务并开始扩建,拆除既有南站房,改成高架候车室联通北站房,整个工程预计2018年春运前完工


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